德国INA轴承是采用稀油脂及油雾润滑方式的一种轴承，是当代机械设备中一种重要零部件。
主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy），主要分为圆柱滚子轴承、调心球轴承等。
中文名 德国INA轴承
采 用 稀油脂及油雾润滑方式
影 响寿命和摩擦、磨损、温度
特 点 与润滑不良有关
补充代号中的后置代号是用来说明德国INA轴承的某些特殊结构，置于德国INA轴承代号之后。
INA常用补充代号如下：
在尺寸表中所使用的补充代号的说明这些补充代号适用于现行标准中的德国INA轴承，并为德国INA轴承代号的一部分（见尺寸表），它们不能用于其他德国INA轴承。
A，B，C，E- 这些符号没有明确的意义，根据需要，用来表示某些设计特征。
D- 剖分式滚针和保持架组件
P- 德国INA轴承一面带密封环
PP- 德国INA轴承两面带密封环
RS- 德国INA轴承一面带密封圈
2RS- 德国INA轴承两面带密封圈
TN- 塑料保持架
V- 密封式德国INA轴承
X- 为符合规定而变更外形尺寸的德国INA轴承和附件，此补充代号仅在过渡时期内使用。
当一般结构为具有球形滚面时，X还表示为具有圆柱形滚面的支承滚轮和曲线滚轮。
Z- 德国INA轴承的一面带防尘盖
2Z- 德国INA轴承的两面带防尘盖
ZW- 滚针和保持架组件，双列
-、2、3、4部分内容参考《INA样本307-滚针德国INA轴承援助滚子德国INA轴承》
-第5部分内容参考《国内外德国INA轴承代号对照手册》
德国INA轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。
余热利用退火，双排双层节能退火炉在德国INA轴承行业均已批量采用。
退火质量明显提升，退火均匀。
同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。
但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。
碳化物的细化程度及均匀度对德国INA轴承的使用寿命均有影响。
德国INA轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，德国INA轴承，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高德国INA轴承寿命1倍以上。
但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。
工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在德国INA轴承推广。
双细化工艺不仅可以提高德国INA轴承寿命，也可以提高德国INA轴承运行的尺寸稳定性。
同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。
贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。
德国INA轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。
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