日本进口KOYO轴承后置代号
（1） 内部结构
A- 角接触轴承，接触角30度（不标出），例：7210
B- 角接触轴承，接触角40度，例：7210B
C- 角接触轴承，接触角15度，例：7210C
C- 圆锥滚子轴承，接触角20度，例：30303C
D- 圆锥滚子轴承，接触角28度30分，例：30305D
G- 压缩轴向油隙的调心和圆锥滚子轴承
J- 圆锥滚子轴承，符合ISO分组，例：30206J
N- 圆锥滚子轴承，特殊噪声要求，例：30208N
R- 加大负荷容量的调心，日本KOYO轴承，圆锥和圆柱滚子轴承，例：22228R
（2） 密封和防尘
OR- 球轴承带O型密封圈，例：6201 OR
RK- 单面，双唇接触式合成橡胶密封，例：6210RK
2RK- 双面，双唇接触式合成橡胶密封，例：6210.2RK
RS- 单面，接触式合成橡胶密封，例：6210RS
2RS- 双面，接触式合成橡胶密封，例：6210-2RS
RSA- 单面，带金属罩接触式合成橡胶密封，例：88107RSA
2RSA- 双面，带金属罩接触式合成橡胶密封，例：88107-2RSA
RSB- 单面，带加卡金属罩的接触式合成橡胶密封，例：88107RSB
2RSB- 双面，带加卡金属罩的接触式合成橡胶密封，例：88107-2RSB
RSC- 硅橡胶制RS型密封，例：6210RSC
RSD- 聚橡胶制RS型密封，例：6210RSD
RSE- 单面，挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206RSE
2RSE- 双面，挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206-2RSE
RSF- RS型氟化橡胶密封，例：6210RSF
RU- 单面，非接触式合成橡胶密封，例：6205RU
2RU- 双面，非接触式合成橡胶密封，例：6205-2RU
TR- 单面，三唇金属罩合成橡胶密封，例：4508B-TR
2TR- 双面，三唇金属罩合成橡胶密封，例：4508B-2TR
U- 一面带接触式合成橡胶密封的滚针轴承，例：NA4916U
UU- 二面带接触式合成橡胶密封的滚针轴承，例：NA4916UU
Z- 单面钢制防尘盖，例：6205.Z
ZZ- 双面钢制防尘盖，例：6205ZZ
ZL- 单面，L型内径的钢制防尘盖，例：6207ZL
ZX- 单面，由止动环压紧的钢制防尘盖，例：6205ZX
ZXL- 由止动环压紧L型内径单面钢制防尘盖，例：6203ZXL
ZZL- 钢制防尘盖，双面，L型内径，例：6203ZZL
ZZX- 钢制防尘盖，双面，由止动环压紧，例：605ZZX
ZZXL- 钢制防尘盖，双面，由止动环压紧，L型内径，例：6303ZZXL 
KOYO圆锥滚子轴承代理商 日本进口KOYO圆锥滚子轴承
KOYO轴承成功开发了拥有的低扭矩性能的新一代圆锥滚子轴承，该轴承运用在汽车变速箱内部、以及差速器单元的支撑小齿轮的部分。KOYO轴承将继续一如既往地为汽车的低油耗、化发展做贡献，并向的汽车生产商提供零部件产品。
圆锥滚子轴承（以下简称：TRB）用于汽车传动部件的“变速箱”、“差速器”，采用油润滑。但由于TRB的滚子是倾斜式的，因此会产生抽吸作用，在“润滑油黏度高”、“给油量多”、“高转速”的部位（如差速器小齿轮支撑轴部分等），会产生润滑油搅拌阻力过大的问题。
捷太格特JTEKT为了能够降低润滑油的搅拌阻力，于2006年开发了能控制流向轴承内部的润滑油流入量，大幅实现低扭矩化的“超低扭矩TRB（LFT-III）”，并实现了商品化。为汽车的降低油耗做出了巨大贡献。 为了应对更加严格的汽车低油耗标准，更加充分的减少润滑油对轴承产生的搅拌阻力。这次，我们开发出了“更新一代的超低扭矩TRB（LFT-IV）”。 本开发品采用了设计自由度高的树脂保持架。运用CAE软件分析润滑油的流动，将保持架设计到了适合的形状，这样就能够成功减少流入轴承内部的润滑油量。
从结果来看，较于本公司的“标准低扭矩TRB（LFT-II）”实现50%的阻力降低。此外，因为使用了树脂材料的保持架，使得该部分的滑动阻力降低、质量减少、耐烧性能。该产品今后将能降低汽车传动部件的润滑油黏度和油量，实现汽车整体的油耗改善。
上海KOYO轴承现货供应 1983年(昭和58年)8月 光洋自动机株式会社开发出世界上一台电子控制式动力转向器
1984年(昭和59年)10月 与株式会社东芝联合开发成功陶瓷轴承
1986年(昭和61年)1月 光洋自动机株式会社丰桥分厂开工
1987年(昭和62年)4月 合并光洋自动机株式会社，成为奈良分厂、丰桥分厂
1988年(昭和62年)3月 开始生产世界上一套电动式动力转向器
常规检查容许的测量误差原则上可以容许测量误差在公差的10%以下。
测头半径和测量表的压力为了减少测量误差，必须在可能的范围内，力求降低测量表的压力-测量力，并增大测头的曲率半径。在测量KOYO轴承的内径和外径时，所用测量力和测头曲率半径可参照选取。折叠测量区域规定对于KOYO轴承内径或外径的测量，国内规定在离开套圈南端面各为一个大倒角坐标的区域以内测量，而国外多规定为在离开套圈两端面各为两倍倒角坐标的区域以内测量。
恺联KOYO轴承厂-日本KOYO轴承由上海恺联轴承有限公司提供。上海恺联轴承有限公司实力不俗，信誉可靠，在上海 上海市 的向心球轴承等行业积累了大批忠诚的客户。上海恺联带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入**，共创美好未来！同时本公司还是从事NACHI轴承，日本NACHI轴承代理商，上海NACHI轴承代理商的厂家，欢迎来电咨询。
